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来源：被访者我只好又一次下车，车上拉的都是医院安装洗手池、坐便的卫生陶瓷，工地急用，得赶紧找个地方卸货。我出发前心想，到了武汉尽量不下车，但此时已经顾不了那么多，我和接货的人打着手电筒，在附近找能通行的路。周围在施工，地上都是坑坑洼洼的泥巴水，最后我们终于找到了一条人行通道开进了工地。

在交通银行首席经济学家连平看来，央行通过再贷款方式给专业化机构，让他们给通过出售信用风险缓释工具、担保增信等多种方式支持暂时遇到困难的民营企业债券融资。在有了征信和担保后，部分民营企业的发债就会较为顺利。否则一些民营企业在遇到困难时，有些指标看上去不好，在市场上发行债务就比较困难。

一边曾大手笔现金分红，一边募集大额资金进行产能扩建，难免惹来质疑。除了这些，公牛集团还大手笔购买银行理财产品和私募基金产品。2016年末-2018年末，公牛集团持有银行理财产品和私募基金等相关产品资金分别为21.3亿元、13.02亿元、22.26亿元。

陈礼腾则提出，固定车桩长期占用公共区域场地，在进入其他城市后，可能还要面临交纳公共场地费用的问题，这会进一步抬高企业成本，在充分市场竞争下，有桩单车将面临更大压力。记者从多方了解到，永安行新一代的有桩单车平均每台成本（一辆车+一个固定设施）约700元，骑行半小时收费1元，而助力自行车的成本约为2000元，骑行半小时收费2元，共享单车行业平均每辆车的使用年限约为两到三年，苏南地区运维人员的工资平均约每月四千元，且配置比例约为每200辆车一人，此外，目前共享单车行业的维修费用均摊到每辆车上，平均每日约1元，而城市内调度多由运维人员骑三轮车完成，调度费用基本被算在其工资内。据上述数据计算，在没有车身广告等其他变现渠道的情况下，理论上，若只通过用户骑行收回成本，普通单车翻台率（每日被骑行次数）约1.96次能收回上述成本，助力自行车的翻台率也须达到约4.41次。

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收益下行的同时，今年以来，货币基金的清盘数量也达到历史高峰。记者根据Wind数据统计发现，今年以来共有不少于14只货币基金选择清盘，而在2017年，这一数据仅为5只。上述已清盘货基中，不少在清盘前经历了规模的大幅锐减。例如8月23日结束托管的“泰达宏利京天宝B”，早在去年底时资产净值尚为11.63亿元，而今年中报时规模已经归零；“西部利得天添益货币B”去年年报规模为5.17亿元，而今年中报时仅为0.17亿元，该基金也于8月14日完成清盘。