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经公司核实，无法查实扶持项目对应的设备、产能等。大股东涉嫌利用公司编造科技项目，诈骗巨额资金，给国家带来巨额损失，也对公司造成恶劣影响。公司将全面配合司法机关的调查取证，同时也将通过民事诉讼挽回公司的声誉和损失。二、关于媒体报道大股东在公司列支家庭支出的说明

问题丛生不仅销量增速创新低，新能源汽车的安全问题也令消费者揪心。尤其是4月以来，多地爆发了多起新能源汽车起火事故，特斯拉、蔚来汽车旗下车型分别在静止状态下发生自燃。据东兴证券统计，2018年新能源汽车迈过百万大关时也召回了13.57万辆，召回比例高达13.46%，其中新能源汽车自燃就有40起。

从新一任董事会结构中，不难窥见长方集团新的权力结构。王敏是长方集团新的实际控制人，是中国LED领军企业晶能光电的联合创始人、CEO。一位在晶能光电工作十余年的工作人员告诉《证券日报》记者，王敏是硅衬底LED产业发展的策划者和主导者。另一位提名董事江如练则是金沙江联合资本的财务总监，曾任埃地沃兹贸易（上海）有限公司财务经理、普华永道中天会计师事务所高级审计员，金沙江联合资本是晶能光电重要的投资者之一，也是长方集团新进股东南昌鑫旺的管理人。

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造车新势力的销售表现不及传统车企，处于下风。乘联会数据显示，小鹏G3、威马EX5和蔚来ES8包揽前三甲，分别卖出2704辆、2056辆、1068辆。但头部造车新势力车企如果按照每月几千的销量发展下去，对传统车企仍会造成一定威胁。值得注意的是，在2018年插电混动还是自主品牌为主，但2019年以来，插电混动合资品牌明显表现更加突出。其中，5月帕萨特1.4T PHEV销量为3293辆，成为新能源前十车型中唯一的合资车型，宝马5系PHEV销量为2141辆。

在暴风集团出现市场质疑的时候，暴风集团董事长冯鑫也是通过专访的形式来向市场澄清和释疑，并将专访文章发布在官方公众号上，标题为，《三年大考，暴风雨中的暴风》，结果文章中多余提及“暴风TV”2018年的销售额以及2019年至2021年的利润预估数据等敏感信息产生违规，暴风集团和冯鑫都被深交所发了监管函。