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从具体的地区分布来看，中国P2P借贷平台主要分布在北京、深圳、上海等一线城市，2018年底北上深三地的P2P合规运营平台数占到65.9%左右。前段时间，一则“上海市网贷平台将陆续停止相关业务”的消息刷爆朋友圈，在业内掀起轩然大波，后上海市互金协会紧急辟谣称——“不实信息”。虽然虚惊一场，但可见整个行业十分紧张。

《华盛顿观察家报》援引报告的一位共同作者的话说：“他们希望能在国会这样说：‘不，没有更多的‘一类缺陷’了。’”报道称，“一类缺陷”指的是可能导致机组成员和其他军人伤亡或军机坠毁、迫使军机量产暂停的重大缺陷。报告作者称，F-35有19个“一类缺陷”被蓄意降低了危险等级，其中包括弹射座椅系统问题、空投炸弹的坐标确定问题（这可能导致误炸己方部队）。

该行引述Think Car的销售数据称，5月1-17日中国平均每日乘用车销量同比下降36%，相对4月及3月的降幅分别为17%及9%，而吉利汽车（00175）于此段期间销售同比下跌58%，部分受国五标准车的去库存影响，该行预计吉利今年下半年销售将可复苏，主要受惠于新产品的推出。

基于这样的商业模式，瓜子二手车进行了多轮融资。根据天眼查系统查询，瓜子二手车已经完成了6轮融资，累计融资金额超过18亿美元。然而，“明收暗返”服务费的方式，却无疑会让杨浩涌的账本更难实现平衡。这也意味着，放弃核心的“服务费”模式，瓜子仍需要大笔烧钱继续维持。

如果没有巴神的本事，为什么不分红回馈投资者呢？某些铁公鸡，钱不少，但是宁可买大量的理财也不分红，是必须嗤之以鼻的。去年刘主席在一次会议上指出，“要更加注意上市公司的分红，从长期看，如果上市公司不对股东分红，就是击鼓传花，有家上市公司1994年上市至今没有分红，无正当理由不分红极有可能是财务造假，证监会要支持分红上市公司，对不分红的‘铁公鸡’要严肃处理。”

值得一提的是，随着C轮融资的到位，不仅深度捆绑了小米这个战略合作伙伴，更为小鹏汽车在今后的研发上注入了资金流。按照规划，小鹏P7将于明年正式交付，此时C轮融资的落地无疑将加速小鹏汽车在产品上的研发落地。此外，2018年，小鹏汽车已实现新零售布局的第一阶段目标，初步完成了自营体系的搭建、流程梳理、数据流转及人员培养经验积累；2019年，小鹏汽车加速新零售第二阶段布局，计划新增100家以上线下店面。