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歼-20的原型机分为3个批次，200X系，201X系以及202X系，202X系的技术标准此前进入部队小批量列装的歼-20是完全相同的。新机相比2017年年底的“2021号”机在机身侧面也有一些区别。机身侧面多了至少一个口盖。很可能是新增的进气道传感器。而侧面进气道2个口盖，这和2016年试飞的2101号原型机完全相同。除此之外，据未经证实的消息，这批最新下线的歼-20实验性的装备了WS-15发动机。如果一切顺利，在明年的下一个批次的歼-20上，WS-15发动机将得到实装。（作者署名：军评天下）

台湾前“国安会秘书长”苏起却看得明白，美国近期“挺台”动作不断，情况为40年来所仅见。“怂恿”背后必有门道。从时间节点上看，台湾即将举行2020年“大选”，面临又一次政党轮替，美国此时加强插手台湾，无疑是试图影响候选人的政策、插手“大选”结果——动作越来越露骨。

而部分“80后”“90后”干部之所以也存在“想退休”的想法，很重要的一点在于，原有的制度性“福利”在逐步流失，新的激励机制又未能应时而立。在较高强度工作压力与生活压力下，部分年轻干部感受到较大的“代际落差”，导致预期存在迷茫。最后，从干部自身看，部分干部对转型不适应，专业能力与事业需要不对称。经济转型发展需要新思维。在中西部地区，一些干部创新意识、专业素养与事业需要不对称，对长期形成的做法存在路径依赖，习惯于“依葫芦画瓢”，遇到改革中的“硬骨头”容易滋生消极、懈怠、迷惘情绪，出现“换挡焦虑”。

可调DSI进气道的本质就是就是通过一定数量的承力组件，支撑整体可动的DSI鼓包进行外形变化从未调整鼓包形状，以适应不同速度下的进气压缩需求。以往歼-20的鼓包为整体固定，且并非柔性材料，整体设计，不满足“整体可动”的要求。而最新下线的这批歼-20在没有刷漆时我们能看到鼓包表面的材料发生了变化。鼓包总体分为4块，1块黄色蒙皮连接3块黑色蒙皮，黑色蒙皮的颜色和机头玻璃纤维雷达罩的颜色完全相同。

会议通过《中国-东盟战略伙伴关系2030年愿景》，发表科技创新合作联合声明，宣布2019年为媒体交流年。国务委员兼国务院秘书长肖捷出席会议。责任编辑：刘万里 SF014[达美航空#北京飞西雅图客机紧急降落#阿留申群岛，或因机械故障[话筒]]据美国媒体报道，12月24日，达美航空公司从北京飞往西雅图的DL128航班24日疑因发动机故障紧急降落在美国阿留申群岛谢米亚岛。目前该公司已派遣一架飞机前往谢米亚岛接滞留的194名乘客继续前往西雅图，预计当地时间晚上9点15分降落西雅图。有乘客表示，其平安夜在岛上的空军基地度过。

这时，另一款隐身战机的作用凸显了出来，那就是歼20；歼20，似乎从不让人失望。根据F35的经验，当一款战机批产规模足够大，其价格就能足够低。F35A的首批单价高达2.2亿美元，如今即将降低到8000万美元了。而歼20的价格，无论首批单价是1.1亿美元，还是1.4亿美元，一旦大规模批产，其单价会降低到多少呢？有人说，FC31利于歼20的大量成熟技术，研发成本低。但是，有没有想过，当歼20生产一定数量后，如果再生产，其研发成本基本为0呢？所以，就现实角度讲，在FC31进度不明的情况下，大量生产歼20才是王道。后面，随着我国军费的快速增长，以及歼20价格的逐渐降低，我国隐身战机的规模将获得快速的增长。（作者：利刃/寻梦）